汽车制造商需成为ASI（铝业管理倡议）会员，并要求其铝供应商也加入ASI并获得认证。一些头部企业明确要求一级铝供应商必须通过ASI认证，否则将被排除在供应链之外。这种“认证前置”模式倒逼上游企业加速转型，确保铝材的可持续性。

　ASI认证通过区块链技术实现全链条溯源，从铝土矿开采到再生铝回收的每个环节均可在线验证。汽车制造商可以通过认证系统实时监控铝供应商的碳排放强度等关键数据，确保供应链的透明度和可持续性。　汽车制造商需建立至少3家合规铝材备用供应商，以应对突发性供应中断。同时，推动再生铝的使用比例提升，降低对原生铝的依赖，增强供应链的抗风险能力。　

通过使用ASI认证的铝材，汽车制造商可以打造“零碳车身”等概念，提升品牌形象，吸引更多环保意识强的消费者。同时，认证带来的信任资产有助于企业在危机公关中迅速平息舆论。

　汽车制造商加入ASI并获得认证具体实施步骤

　自我评估：汽车制造商需根据ASI标准进行内部审查，识别潜在问题，并准备审核资料。

　认证审核：由ASI认可的独立第三方认证机构进行基于风险的审核。

　审核报告：审核员准备提交给ASI和企业的报告，并提出必要的纠正措施计划。

　颁发认证：审核报告通过后，ASI颁发认证证书，并更新其网站信息。

　定期复审：在认证期间或结束时进行监管和重新认证审核，以验证企业的体系是否仍在有效运作。